Edellinen

 

 

MOTOPARK 30.5.2011

Treenipäivä pitkästä aikaa. Emme ole harrastaneet tällaista omituista juttua kuin treenaamista juurikaan. Saimme mukaan Toni Rinkisen meitä opettamaan Motoparkin saloihin. Hän on erittäin nopea erityisesti Motoparkissa ja me taas emme mitenkään nopeudella loista täällä.

Dataloggeri saatiin tomimaan pitkästä aikaa. Seuraukset näkyvät etuhelmassa.. Aloin nostamaan pääsuoran mutkan jälkeisiä nopeuksia loggerin osoittamassa kohdassa ja kun jarrubalanssi ei ollutkaan ihan kohdallaan päättivät takarenkaat lukkiutua, kun löysäsin jarrua jotta perä oikeaa niin sittenpä ei enää voinutkaan tehdä mitään. Ulos 120km/h nopeudesta, tuo ulosajoalue ei ole ihan kaikista silein, sen voisivat kyllä jollain karhilla karhita tasaisemmaksi tms.. No onneksi auto ei kuitenkaan kaatunut. Jotakuta varmaan mietityttää tuo etupuskuri/spoileri. Uuden säännön mukaan kaikki korisarjan puskurit/spoilerit ovat sallittuja lasikuituisinakin. Tämä siis saman korisarjan eli E30nen M3 viimeisimmästä mallista EVO joku ja siellä ns. Johnny Cecotto Special Edition. Jokainen voi tarkistaa http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model=1005&mospid=47266&hg=51 osan olemassaolon, ja hankkia samanaisen.

 

Kaikenkaikkiaan hyvä harjoituspäivä. Jokainen kuljettaja otti Tonin ajoista oppia ja saimmekin ennätyksiämme paranemaan roimasti. Tero petrasi liki 1,5s ja minäkin 1s/krs. Nyt kun vain järjestäisivät kisat niin olisipa erihyvä lähteä vetämään kisaa meidän tiimillämme. Saimme kisan mitassa n. 70-80s hyödyn tämän oppimisen avulla! Jos siis pystyisimme ajamaan koko uuden ennätyksen verran kovempaa.. Totesimme ettei autolle kannata tehdä mitään, vain ajaa enemmän ja treenata nimenomaan ajamista. Toki uusi moottori tarvitaan, se oli helppo havaita pääsuoralle tultaessa kun Rookie oli edellä. Välimatka kasvaa koko ajan suorilla, mutkissa emme häviä mielestäni juuri ollenkaan tai ollenkaan.

Tästä kisaan!